Werkdagen

Zwolle 12 augustus

In verband met de open dag voor donateurs en relaties in het TEE treinstel op 26 augustus 2006 was het noodzakelijk dat het treinstel van binnen een grondige reiniging zou krijgen. De trein is immers het visitekaartje van de stichting.

 
Rond de klok van 10 uur verzamelden zich rond de 15 vrijwilligers voor deze klus. Ook deze keer mochten we weer een aantal nieuwe gezichten begroeten. Vele zagen de trein voor het eerst en voor een enkeling was het een hernieuwde kennismaking na 29 jaar. In het koprijtuig van de 1002 verzamelde zich de hele ploeg en hield Pieter van der Ree zijn openingspraatje waarmee hij het doel van deze schoonmaakactie uitlegde en alvast peilde hoeveel mensen er op de 26e augustus naar Zwolle zouden komen.

 
Veel mensen hadden aan de oproep om zelf schoonmaakmiddelen mee te nemen gehoor gegeven en deze werden dan ook verzameld in de keuken van de restauratie. Daarna verdeelde de ploeg zich over de vijf rijtuigen. Alle coupés en open afdelingen werden grondig uitgesopt en alle losliggende rommel werd weggegooid. Daarbij is het dan altijd oppassen dat je weer geen waardevolle dingen weggooit, elk schroefje kan weer bruikbaar zijn. Het is verder onvoorstelbaar wat je nog zoal in het stel vind; zo zijn er in een bagagerek nog Canadese reserveringstickets gevonden (die moeten er vanaf 1992 ingelegen hebben) en in de keuken kwam zowaar een Canadees schoonmaakmiddel tevoorschijn. Ook de Zwitsers hebben nogal wat schoonmaakspul achtergelaten.

 
Rien is bezig met het schoonmaken van de bagagrekken in het stuurstandrijtuig ONR 1987-4 (NS DE 1003-4).

 
Het schoonmaken van de plafonds levert een ware sneeuwbui van verfschilfers op. De hele trein is daarna grondig gezuigd.

 
Uit de restauratiewagen werden nog de nodige onderdelen weggehaald en naar Lelystad gebracht.

 
Dick Rensema had wederom een aanhangwagen meegenomen en ook deze dag werden nogal wat reserveonderdelen uit de trein gehaald om naar Lelystad gebracht te worden. Zo werd er ook weer wat plaats gecreëerd in de restauratiewagen en konden daar weer wat stoelen neergezet worden en getoond worden hoe de restauratie er uit hoort te zien.

 
Ook de plafonds werden afgenomen met een doek wat een ware sneeuwbui van verfschilfers opleverde. Het grootste karwei was wel het stofzuigen van de hele trein, want overal lag rommel op de grond: verfschilfers, glas, papier etc. Maar na een dag werken konden we zeer tevreden op het resultaat uitkijken. Hoewel er natuurlijk nog veel in de trein moet gebeuren ziet hij er nu van binnen een stuk toonbaarder uit. Na de groepsfoto toog een ieder moe maar voldaan huiswaarts.

 
De restauratie wagen ziet er weer heel toonbaar uit na een grondige schoonmaakaktie.

 
De voorzitter, Dick Rensema, is druk bezig met het zuigen van één der balkons.

 
In de werkplaats van Nedtrain moest af en toe schoon water gehaald worden.

 
Vanuit een glimmende coupé hebben we uitzicht op een Plan U, waarvan er een aantal aan Slowakije verkocht zijn.

 
Uitzicht vanuit de trein op NS ICM stel 4023, met zijn bijzondere opschriften. Er gaat niets boven ....de TEE !

 
Na afloop van de werkzaamheden poseert iedereen moe maar voldaan voor de groepsfoto.