Werkdagen

Zwolle 10 februari

Daags tevoren had het in één van de warmste winters deze eeuw gesneeuwd in Nederland. De sneeuw was inmiddels al weg, maar de kou was er niet minder om zoals later zou blijken.

 
Op deze dag zou er weer een ploeg aan de gang gaan met de frontseinen en een andere ploeg met het interieur. Tevens zou een derde ploeg een aanvang maken met het verwijderen van de nummerbakken op de 1003-4. Deze nummerbakken zijn typisch Noord-Amerikaans, maar voor een restauratie terug naar de aflevertoestand van deze bak dienen zij immers verwijderd te worden.

 
Ed verwijderd één van de zogenaamde classification lights.

 
Stefan trots met de "buit". Dit element zal op de andere kop geplaatst worden om deze te completeren.

 
Deze gehoorbeschermers waren deze dag ook praktisch tegen de kou.

 
Weer een leuk nieuwtje in de categorie bijzondere vondsten: uit de neus van de 1003-4 kwam de toelating tevoorschijn (Lauffähigkeitsbescheinigung)van de Deutsche Bahn om het treinstel naar Nürnberg Süd te transporteren in september 1999.

 
Langzaam maar zeker moet hier weer een TEE treinstel uit ontstaan. Ed kon het niet laten om alvast een TEE bord (niet van het oorspronkelijke type overigens) op de trein te zetten. Daarbij werd hij aangemoedigd door supporters op het perron; of kwamen die toch echt voor het WK schaatsen in Heerenveen ?

 
Nog een fraai plaatje van het hele treinstel met TEE logo.

 
Door de kou moest Ed ook wel worden afgelost,in dit geval door Pieter.

 
In het restauratierijtuig werden door Pieter ook de fraai opgeknapte luchtdrukmeters getoond die uit een 1300 komen.

 
Pieter had nog meer "huiswerk" gedaan. Op deze fraaie tekeningen kunnen per stoel notities gedaan worden door de restauratieploeg van het interieur.

 
Marc probeerde ondertussen diverse middelen uit om de deuren weer op glans te krijgen. Om 1700 uur werd deze dag besloten, die vooral door de koude in herinnering zal blijven. Het is daarbij slechts bij benadering voor te stellen in welke omstandigheden de TEE treinstellen in de Canadese winters dienst deden. In Nederland vroor het niet eens op deze dag, in Canada kan het makkelijk min 20 graden worden.