Werkdagen

Zwolle 24 november, 8 en 22 december

In verband met dalende temperaturen werden de werkzaamheden gedurende de laatste drie werkdagen van 2007 voortgezet binnen in de trein. In de 1002-4 werd een start gemaakt om deze bak gedeeltelijk als werkplaats in te richten en in de 1003-4 werd gekeken hoe het interieur uit het rijtuig moet worden gehaald als het rijtuig gereviseerd wordt. Aan het begin van de dag, zoals hier op 24 november, wordt altijd het laatste nieuws doorbesproken en worden de werkzaamheden van die dag bepaald.


Hoe krijg je een gedemonteerde bank uit een rijtuig...gewoon een beetje passen en meten.


Een detail uit een schakelkast. Een briefje van de Ontario Northland Railway uit 1980.


In diezelfde kast nog een set reservezekeringen.


En deze meter... De TEE geeft steeds meer geheimen prijs...


De Northlander tussen een stel Wadlopers.


Nog een blik vanaf het perron van station Zwolle op de TEE.


22 december was een bijzondere werkdag en wel om twee redenen. Omdat het de laatste werkdag van het jaar was werden de vrijwilligers getrakteerd op erwtensoep en roggebrood met spek en de TEE zou verplaatst gaan worden naar een ander spoor. Het spoor waar wij al anderhalfjaar gastvrijheid genoten wordt namelijk over niet al te lange tijd opgebroken. Het was die dag zeer koud weer en de erwtensoep zou prima smaken.


De kleding van de vrijwilligers spreekt boekdelen....


Maar een dampende kop snert smaakt dan prima...


Na het eten was het dan zover en kwam de Nedtrain 701 de TEE oppikken.


De TEE wordt naar het spoor naast het Wärtsilä gebouw gerangeerd.


De TEE op zijn nieuwe plek.